本项目旨在针对承受均布荷载的 H 型钢-胶合木组合简支梁进行优化设计。在满足承载能力极限状态 (ULS) 和正常使用极限状态 (SLS) 以及几何构造要求的前提下，通过调整截面尺寸、螺栓布置等参数，寻找在安全裕度、经济成本和碳排放量三个目标之间取得最佳平衡的设计方案。